Vrste električnih vozila uključuju čisto električna vozila (BEV), hibridna električna vozila (HEV) i vozila na gorive ćelije (FCEV).
Čisto električni
Automobil kojeg pokreće električni motor.
Glavna razlika (razlika) između čisto električnih vozila i vozila na benzin leži u četiri glavne komponente: pogonski motori, regulatori brzine, baterije za napajanje i ugrađeni punjači. U usporedbi s benzinskim postajama, sastoji se od javne ultra brze punionice. Razlika u kvaliteti čistih električnih vozila ovisi o ove četiri glavne komponente, a njihova vrijednost također ovisi o kvaliteti ove četiri glavne komponente. Korištenje isključivo električnih vozila također je izravno povezano s odabirom i konfiguracijom četiri glavne komponente.
Brzina i startna brzina čisto električnog vozila ovise o snazi i performansama pogonskog motora, duljina njegovog dometa ovisi o kapacitetu ugrađene baterije, a težina ugrađene baterije ovisi o vrsta baterije koja se koristi, kao što su olovno-kisela, cink-ugljična, litijeva baterija, itd. Njihov volumen, specifična težina, specifična snaga, specifična energija i vijek trajanja variraju. To ovisi o pozicioniranju proizvođača i upotrebi vozila, definiciji tržišta i segmentaciji tržišta.
Pogonski motori čisto električnih vozila dijele se na istosmjerne motore bez četkica, bez četkica, s trajnim magnetima, elektromagnetske i AC koračne motore. Njihov odabir također je vezan uz cjelokupnu konfiguraciju, namjenu i kvalitetu vozila. Osim toga, regulacija brzine pogonskog motora također se može podijeliti na bezstupanjsku regulaciju brzine i bezstupanjsku regulaciju brzine, sa ili bez elektroničke regulacije brzine. Električni motori uključuju motore s glavčinama, motore s unutarnjim rotorom, pogone s jednim motorom, pogone s više motora i kombinirane motore.
Prednosti: Tehnologija je relativno jednostavna i zrela te se može puniti gdje god postoji napajanje.
Nedostaci: Baterije pohranjuju premalo energije po jedinici težine, a zbog visoke cijene baterija za električna vozila i nedostatka ekonomskog razmjera, nabavna cijena je relativno visoka. Što se tiče troškova korištenja, neki su skuplji od automobila, dok su drugi samo jednu trećinu cijene automobila. To uglavnom ovisi o životnom vijeku baterije i lokalnim cijenama nafte i električne energije. Tehnologija električnih vozila još je nezrela i još uvijek ima prostora za poboljšanje tehnologije punjenja, dometa, pouzdanosti i drugih aspekata. Tretman odbačenih baterija i optimizacija elektroenergetskog sustava također su ključni problemi kojima se treba pozabaviti.