Tehnologija povezana s električnim kamionima

Tehnički pregled
Električno vozilo odnosi se na vozilo koje pokreće ugrađeni izvor energije i koristi električni motor za pogon svojih kotača, ispunjavajući različite zahtjeve cestovnog prometa i sigurnosnih propisa. Za pokretanje koristi električnu energiju pohranjenu u bateriji. Ponekad se za pogon automobila koristi 12 ili 24 baterije, a ponekad ih je potrebno više.
Nema zagađenja, niska buka
Električna vozila bez motora s unutarnjim izgaranjem tijekom rada stvaraju ispušne plinove koji ne uzrokuju zagađenje ispušnim plinovima i vrlo su korisni za zaštitu okoliša i čistoću zraka, gotovo nula zagađenja. Kao što je poznato, zagađivači kao što su CO, HC, NOX, čestice i mirisi u ispušnim plinovima vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem stvaraju kiselu kišu, kiselu maglu i fotokemijski dim. Električna vozila nemaju buku koju stvaraju motori s unutarnjim izgaranjem, a buka elektromotora također je niža od one kod motora s unutarnjim izgaranjem. Buka je također štetna za ljudski slušni, živčani, kardiovaskularni, probavni, endokrini i imunološki sustav.
Visoka energetska učinkovitost i diversifikacija
Istraživanje električnih vozila pokazalo je da je njihova energetska učinkovitost nadmašila onu vozila na benzinski pogon. Osobito u gradskim uvjetima, automobili se zaustavljaju i odlaze, a brzina vožnje nije velika,
Električna vozila su prikladnija. Kada se električno vozilo zaustavi, ono ne troši električnu energiju. Tijekom procesa kočenja, elektromotor se može automatski pretvoriti u generator, postižući ponovnu upotrebu energije tijekom usporavanja kočenja. Neke studije su pokazale da se ista sirova nafta, nakon grube rafinacije, šalje u elektranu za proizvodnju energije, puni u baterije, a zatim je pokreću baterije. Njegova učinkovitost iskorištavanja energije veća je od učinkovitosti rafiniranja u benzin, koji zatim pokreće benzinski motor. Stoga je koristan za očuvanje energije i smanjenje emisije ugljičnog dioksida.
S druge strane, primjenom električnih vozila može se učinkovito smanjiti ovisnost o naftnim resursima i iskoristiti ograničena količina nafte u važnije svrhe. Električna energija koja se puni u baterije može se pretvoriti iz izvora energije kao što su ugljen, prirodni plin, hidroenergija, nuklearna energija, solarna energija, energija vjetra i plima. Osim toga, ako se baterija puni noću, također se može izbjeći vršna potrošnja električne energije, što je pogodno za uravnoteženje opterećenja električne mreže i smanjenje troškova.
Jednostavna struktura i praktično održavanje
Električna vozila imaju jednostavniju strukturu, manje upravljačkih i prijenosnih komponenti te manji teret održavanja u usporedbi s vozilima s motorom s unutarnjim izgaranjem. Pri korištenju AC indukcijskog motora motor ne zahtijeva održavanje, a što je još važnije, električnim je vozilima lako upravljati.
Velika snaga, mali domet vožnje
Električna vozila nisu toliko tehnološki napredna kao vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, pogotovo napajanje (baterija) ima kratak vijek trajanja i visoke troškove korištenja. Skladištenje energije baterije je malo, a domet vožnje nakon jednog punjenja nije idealan, što električna vozila čini skupljima. Ali s razvojne perspektive, s napretkom tehnologije i ulaganjem odgovarajuće radne snage i resursa, problem električnih vozila postupno će se rješavati. Iskorištavanjem snaga i izbjegavanjem slabosti, električna vozila postupno će postati popularna, a njihove cijene i troškovi korištenja neizbježno će padati.
Tehnologija elektroenergetskih mreža koja podržava razvoj
Radne značajke zamjenskih stanica za baterije električnih vozila, kao i ključne tehnologije i strategije upravljanja za povezivanje zamjenskih stanica kao jedinica za distribuirano skladištenje energije na električnu mrežu; Načela provjere, metode grupiranja i sheme sustava za kaskadno korištenje baterija; Zamijenite višenamjenski pretvarački uređaj stanice; Zamijeniti integrirani sustav nadzora stanice i stanice za skladištenje energije; Demonstracijski projekt za integraciju zamjenskih stanica i stanica za skladištenje energije.
Karakteristike potražnje za punjenjem električnih vozila i utjecaj punjenja velikih električnih vozila na elektroenergetsku mrežu; Sustav upravljanja urednim punjenjem električnih vozila; Ispitni sustav za pravilno punjenje električnih vozila.
Strategije upravljanja i ključne tehnologije za interakciju između električnih vozila i električne mreže; Inteligentni motori za punjenje i pražnjenje za električna vozila, terminali za inteligentna vozila i interaktivni sustavi upravljanja koordinacijom između električnih vozila i električne mreže; Interaktivni eksperimentalni sustav verifikacije između električnih vozila i električne mreže; Tehnologija pregleda i ispitivanja uređaja za punjenje i pražnjenje električnih vozila.
Nove tehnologije punjenja i pražnjenja električnih vozila; Inteligentna strategija kontrole punjenja i pražnjenja i tehnologija detekcije za električna vozila; Ključne tehnologije za interaktivni rad između postrojenja za punjenje i električne mreže.
Skalirana tehnologija zamjene baterija električnih vozila, mjerenje i naplata te tehnologija upravljanja imovinom; Poslovni model za upravljanje punionicama; Plan izgradnje sustava upravljanja radom inteligentne mreže usluga punjenja i zamjene temeljene na Internetu stvari.