Održavanje i popravak električnih autobusa

Uobičajene greške punjača i DC/DC pretvarača uključuju: ulazni podnapon/ulazni prenapon, izlazni podnapon/izlazni prenapon, izlaz nije spojen na bateriju, pretjeranu temperaturu, kratki spoj i obrnuti polaritet. Treba ga rukovati u profesionalnoj stanici za održavanje električnih vozila i po potrebi ga popraviti ili zamijeniti.
Neuobičajeno odspajanje baterije može biti posljedica: kvara kruga za otkrivanje izolacije, što zahtijeva zamjenu glavne upravljačke kutije Bms; Ako je impedancija izolacije preniska, potrebno je provjeriti status izolacije visokonaponskog kabelskog svežnja i status izolacije središnje upravljačke kutije; Sabirnica kabela za napajanje je polomljena i treba je pravovremeno zamijeniti; Ako se visokonaponski relej ne uključi, potrebno ga je pravovremeno zamijeniti; Osigurač je pregorio i potrebno ga je pravovremeno zamijeniti; Kvar BMS-a, potrebno je zamijeniti glavnu upravljačku kutiju BMS-a.
Kada se baterija ne može normalno odvojiti, možda će biti potrebno zamijeniti visokonaponski relej zbog njegovog lijepljenja.
Problemi s naponom pojedinačnih baterija, poput visokog, niskog i raznih neuravnoteženih performansi, mogu biti uzrokovani oštećenjem pojedinačne baterije ili labavim ili odvojenim spojnim trakama pojedinačne baterije. Ako je baterijska ćelija oštećena, potrebno ju je popraviti ili zamijeniti u servisu električnih vozila. Ako postoji problem sa spojnom letvicom, potrebno je pravodobno zategnuti spoj između ćelija.
Provjera nenormalne temperature paketa baterija: Ako je temperatura paketa baterija previsoka, to može biti uzrokovano kvarom ventilatora za hlađenje ili senzora temperature. Stražnji ventilator i senzor temperature vozila treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme; Ako je temperatura baterije preniska, to može biti zbog niske temperature okoline ili kvara temperaturnog senzora. Da biste se nosili s tim, potrebno je uključiti uređaj za grijanje baterije za grijanje i pravovremeno provjeriti i zamijeniti senzor temperature; Kada je temperatura baterije neujednačena, to može biti zbog labavosti spojnih zračnih kanala između baterijskih kutija, te je potrebno na vrijeme zategnuti spojne zračne kanale.
Soc izuzetak. Kada je Soc previsok ili prenizak, to može biti zbog nenormalnog Soc prikaza ili je baterija prepuna ili preniska. To zahtijeva pravovremeni pregled i zamjenu zaslona ili glavne upravljačke kutije BMS-a, pravovremeni pregled te punjenje i pražnjenje baterije.
Trenutačni prikaz je abnormalan, što može biti uzrokovano greškama na trenutnom senzoru ili zaslonu zaslona, ​​kao i podacima koje šalje Bms. Za rukovanje su potrebni pravovremeni pregled i održavanje, a odgovarajući pribor potrebno je zamijeniti prema potrebi.
Klima uređaj je nenormalan, uglavnom zbog nemogućnosti uključivanja visokonaponskog releja. To se može riješiti prema metodi abnormalnog odspajanja baterije.
Kada se vozilo i njegova oprema za grijanje ne mogu normalno pokrenuti, to može biti uzrokovano nemogućnošću uključivanja visokonaponskog releja, što rezultira neispravnim radom DC/DC pretvarača. Metoda rukovanja trebala bi se odnositi na metodu rukovanja za neuobičajeno odspajanje baterije