Glavna struktura električnih kamiona

oblik
Sastav električnih vozila uključuje: električni pogon i upravljačke sustave, mehaničke sustave kao što je prijenos pogonske sile i radne uređaje za obavljanje unaprijed određenih zadataka. Električni pogon i sustav upravljanja srž je električnih vozila i najveća razlika u odnosu na vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Električni pogon i upravljački sustav sastoji se od pogonskog motora, izvora napajanja i uređaja za regulaciju brzine motora. Ostali uređaji električnih vozila u osnovi su isti kao i kod motora s unutarnjim izgaranjem.
Napajanje
Osiguravaju električnu energiju za pogonski motor električnih vozila, koji pretvara električnu energiju iz izvora energije u mehaničku energiju. Najčešće korišten izvor energije su olovne baterije, ali s razvojem tehnologije električnih vozila, olovne baterije postupno se zamjenjuju drugim baterijama zbog niske energije, spore brzine punjenja i kratkog vijeka trajanja. Glavni izvori energije u razvoju uključuju natrij-sumporne baterije, nikal-kadmijeve baterije, litijeve baterije, gorive ćelije itd. Primjena ovih novih izvora energije otvorila je široke izglede za razvoj električnih vozila.
Pogonski motor
Funkcija pogonskog motora je pretvaranje električne energije napajanja u mehaničku energiju, te pogon kotača i radnih uređaja preko prijenosnog uređaja ili izravno. Pobuđeni motori istosmjerne serije naširoko se koriste u električnim vozilima, koji imaju "meke" mehaničke karakteristike koje su vrlo konzistentne s voznim karakteristikama automobila. Međutim, zbog prisutnosti komutacijskih iskri, istosmjerni motor ima malu snagu, nisku učinkovitost i veliko radno opterećenje održavanja; S razvojem tehnologije upravljanja motorom, postupno će se zamijeniti istosmjernim motorom bez četkica (BLDCM), reluktantnim motorom s prekidačem (SRM) i asinkronim motorom izmjenične struje, kao što je univerzalni istosmjerni motor s aksijalnim poljem bez kućišta.